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GLEと9-3を比較! - みんなの比較車種

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GLEと9-3の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   サーブ  9-3
VS
268万円1918万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 75万円128万円
9-3の相場表を見る
45 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ/インテリアカーボンPKG/AMGドライブコントロールスイッチ/AMGスポーツシートナビ/フルセグTV/360°カメラ/ブルメスタ/ワイヤレス充電/パワートランク/HUD/BSM

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 黒革シート パノラミックススライディングルーフ ステアリングパイロット ブラインドスポットアシスト シートメモリ ステアスイッチ パドルシフト ブレーキアシスト

    本体価格
    379.7万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) インテリアカーボン/パノラマルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 1オーナー セラミックブレーキ

    本体価格
    1765万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 保証付 ダイヤモンドステッチ入りナッパレザー シートヒーター&ベンチレーション パノラマスライディングルーフ AMG22インチアルミ レッドブレーキキャリパー エアサスペンション カーボンインテリアトリム

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AppleCarPlay 前後ドラレコ スライディングルーフ ブルメスター レーダー デジタルミラー シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 黒ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    734.1万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー AMGデザインパッケージプラス ナッパレザーシート 22インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1853万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンP.サンルーフ.認定中古車

    本体価格
    918万円

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    75万円

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    118万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

関東
30
824.6万円
関西
4
799.3万円
東海
7
1163万円
北海道
0
---
九州
2
320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1853万円
四国
1
1918万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
2
101.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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GLEと9-3のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   サーブ  9-3
1332万円2443万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2996~3982 排気量(cc) 1998~2792
435~612 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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