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GLEとC+podを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   トヨタ  C+pod
VS
268万円1918万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 61.8万円123.2万円
C+podの相場表を見る
40 中古車掲載台数 37
  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD BLACKアウト仕上 カーボンインテ AMG22

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD 正規ディーラー車右ハンドル法人オナ屋根保管OPカラーダイヤモンドホワイトパールAMGブラックフルレザーハーマンガードンサウンドシステム純正ナビ地デジパノラマRベンチレーター電動テールゲートLEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD パナメリカーナグリルカスタム パノラマサンルーフ 360°カメラ シートヒーター パワーシート ナビ Apple Car Play ドライブレコーダー 電動リアゲート クルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD ワンオーナー 585ps ヤナセ記録簿

    本体価格
    479万円

  • メルセデスAMG GLE Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ LHD 2301 レーダーセーフティパッケージ カーボンインテリアパッケージ ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ シートヒーター シートベンチレーション 弊社下取り 左ハンドル

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) カーボンインテリア パノラマルーフ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ダイナミックセレクト 禁煙車

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    81.9万円

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    61.8万円

  • トヨタ C+pod G /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    103.6万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 1500Wコンセント 電動格納ミラー 200V充電ケーブル

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    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ C+pod G TSS シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ C+pod G /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    108.8万円

関東
24
1017.1万円
関西
3
697.8万円
東海
5
1204万円
北海道
0
---
九州
4
544万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
493万円
中国
1
1843万円
四国
1
1918万円
地域別台数
関東
14
93.8万円
関西
0
---
東海
14
87.5万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
3
98.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
96.6万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLE   トヨタ  C+pod
1332万円2443万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
2996~3982 排気量(cc) ---
435~612 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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