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GLSとC6を比較! - みんなの比較車種

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GLSとC6の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   シトロエン  C6
VS
563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 71.8万円586万円
C6の相場表を見る
39 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 4マチックプラスISG 4WD 左H

    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 2023モデル

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ 22インチAW

    本体価格
    563.2万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド

    本体価格
    2588万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1974.7万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD レザEXC 白革 パノSR ナビ 22AW 2年保証付

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OPAMG23AW パノラマR カーボンEGカバー

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ ブルメスター3D カーボンインテリア

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    2118万円

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    71.8万円

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  • シトロエン C6 2.7HDIディーゼルターボ 右ハン 欧州並行

    本体価格
    応談

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    80万円

関東
21
1639.1万円
関西
5
1888.6万円
東海
9
1575万円
北海道
2
1693.7万円
九州
2
1921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
187.9万円
関西
3
117万円
東海
2
288万円
北海道
0
---
九州
4
197.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとC6のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   シトロエン  C6
2183万円2780万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
3982 排気量(cc) 2946
612 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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