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フレアとGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   メルセデスAMG  GLS
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
660 中古車掲載台数 28
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ・テレビ

    本体価格
    61万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビ/ETC/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ・TV・ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 全方位カメラ 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    102.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正8型ナビ全方位モニターBサポート

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター・キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    40.8万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

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    1767万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 黒革 サンルーフ AMGインテリアカーボンpkg

    本体価格
    1685万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター 後部座席モニター

    本体価格
    1058万円

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    2080万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド

    本体価格
    2148万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンPKG/Burmester3Dサウンド/黒革

    本体価格
    1698万円

関東
105
67.1万円
関西
64
67.4万円
東海
77
82万円
北海道
27
66.2万円
九州
115
70.3万円
東北
52
90.7万円
北陸・甲信越
90
92.4万円
中国
108
60.2万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
13
1838.2万円
関西
3
1440万円
東海
9
1575.5万円
北海道
1
1698万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
648万円

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フレアとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   メルセデスAMG  GLS
117.7万円192.4万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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