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CX-3とGLSを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とGLSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  GLS
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 元社用車 マツコネ2 360モニタ ナビ Etc

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ ETC LED Sキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正ナビ 全周囲モニター バックモニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ Bluetooth バックカメラ アルミ

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドナビクルコンドラレコETC

    本体価格
    122.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビTV シートヒーター BOSE

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング SUV/ナビ/ETC/ドラレコ/全方位モニター

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バ

    本体価格
    83万円

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    1898万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1570.9万円

関東
326
155.2万円
関西
137
154.4万円
東海
208
158.7万円
北海道
47
164.3万円
九州
172
176万円
東北
75
158.7万円
北陸・甲信越
116
171.8万円
中国
81
165.6万円
四国
38
154.4万円
地域別台数
関東
13
1834.4万円
関西
5
1542.5万円
東海
10
1569万円
北海道
1
1698万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
638万円

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CX-3とGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  GLS
189.2万円343.4万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1496~1997 排気量(cc) 3982
105~150 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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