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CX-3とGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデスAMG  GLS
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ TV DVD ETC ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 1年保証 ワンオーナー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー SBS&MRCC(全車速追従機能付き) アダプテ

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 全方位モニター純正ナビテレビETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・SDナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    247.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 元試乗車・ナビ・ETC・360度モニタ-

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 8.8型メーカーナビ 前後ドラレコ HUD

    本体価格
    220.7万円

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    1598万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 黒革 サンルーフ AMGインテリアカーボンpkg

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

    本体価格
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    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター3D AMG23AW ディーラー車

    本体価格
    1595万円

関東
323
157.9万円
関西
137
157.7万円
東海
199
157.7万円
北海道
55
164.3万円
九州
155
173.8万円
東北
75
155.8万円
北陸・甲信越
113
174万円
中国
83
165.3万円
四国
38
154.2万円
地域別台数
関東
13
1838.2万円
関西
3
1440万円
東海
10
1584.9万円
北海道
1
1698万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
648万円

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CX-3とGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  GLS
189.2万円343.4万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1496~1997 排気量(cc) 3982
105~150 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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