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GLSと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLSと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 1758万円2325万円
570Sスパイダーの相場表を見る
52 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 22インチブラックホイール 赤キャリパー

    本体価格
    1858万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ 後期型 23inc鍛造AW ブルメスター3D

    本体価格
    2287万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD セレナイトグレー オプション23インチAW

    本体価格
    1946万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD インテリアカーボンP・23インチアルミ

    本体価格
    1848万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 24インチ1221ホイール ローダウン

    本体価格
    2012万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD パノラミックルーフ/純正22インチAW

    本体価格
    845万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD インテリアカーボンパッケージ 23AW

    本体価格
    1800万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスタ- AMGインテリア サンルーフ 革

    本体価格
    1595.6万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 4マチックプラスISG 4WD 左H

    本体価格
    2178万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

    本体価格
    990万円

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    1900万円

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    1758万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 特別色シリカホワイト

    本体価格
    2298万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー ローンチエディション セキュリティーパック ラグジュアリーP

    本体価格
    1862万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 D車 Fリフター B&W セキュリティーP

    本体価格
    1850万円

関東
24
1836.6万円
関西
8
1736.2万円
東海
15
1570.4万円
北海道
2
1753.8万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1993万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
2307.7万円
関西
3
2086.7万円
東海
5
1872万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   マクラーレン  570Sスパイダー
2183万円2780万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
3982 排気量(cc) 3799
612 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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