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GLSとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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GLSとe-NV200の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   日産  e-NV200
VS
513.2万円2050万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 90万円
e-NV200の相場表を見る
22 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1578万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG 白革 純正22インチAW カーボンインテリアトリム Bang&Olufsenサウンド

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 純正ナビ・TV エクスクルーシブパッケージ Bang&Olfsenサウンド パノラミックスライディングルーフ カーボンインテリア 360度カメラ メーカーナビ・TV ETC シートヒーター/ベンチレーション カーテシーライト

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H パノラマサンルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 正規ディーラー認定中古車/二年保証/AMGエクスクルーシブパッケージ/Bang&OlufsenBeoSound AMGサウンドシステム/ナッパレザー仕様/AMGカーボン&ピアノラッカーウッドインテリア/マジックビジョンコントロール

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD Burmester3D カーボンインテリア 23AW

    本体価格
    1659.9万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター/後部座席モニター/サンルーフ/純正本革シート/電動リアゲート/シートヒーター/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/障害物センサー

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    90万円

関東
10
1398.3万円
関西
2
1509万円
東海
5
1293.8万円
北海道
1
900万円
九州
1
1468万円
東北
1
1280万円
北陸・甲信越
2
1168万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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e-NV200の中古車を探す

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GLSとe-NV200のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   日産  e-NV200
2183万円2808万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
3982 排気量(cc) ---
612 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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