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S5とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5   メルセデスAMG  GLクラス
VS
99万円948万円
S5の相場表を見る
中古車相場 530万円
GLクラスの相場表を見る
30 中古車掲載台数 2
  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    935.2万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD AWE TUNINGマフラー 赤レザー内装 パワーシート シートヒーター アダプティブヘッドライト フルセグTV バックモニター ETC フロントタイヤ新品 前後ブレーキパッド新品

    本体価格
    138万円

  • アウディ S5 3.0 4WD サンルーフ 純正MMI ナビ TV Bカメラ ブラックXブラウンコンビレザーシート&シートヒーター メモリー付きパワーシート Bang&Olufsenサウンド ETC スマートキー 純正19AW

    本体価格
    109万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    164万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デモカー・クワトロフルタイム4WD・20インチブラックメタAW・カラードブレーキキャリパー・ナッパレザーパッセンジャーディスプレイ・マトリクスLEDライト・48VMHEV

    本体価格
    888万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MY2014 アシスタンスPKG ディーラー記録10枚 ブラック/レッドシート 走行27000KM Bang&Olufsen

    本体価格
    245万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 車検令和9年11月/オレンジブレンボキャリパー/社外20インチアルミホイール/純正ナビ/エアクリーナー/ブラックレザーシート/パワーシート/プライバシーガラス/LEDヘッドライト/ETC/電動パーキングブレーキ/禁煙

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD パノラマルーフ 赤革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 純正アルミホイール キセノンヘッドライト パドルシフト ETC

    本体価格
    99万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    348万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    174.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLクラス GL63 4WD ナビTV ハーマンカードンオーディオ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ ブラックレザーシート 3列7シーター 純正21インチAW

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG GLクラス GL63AMG 後席ツインモニター 黒革シート

    本体価格
    330万円

関東
12
577.3万円
関西
3
732.6万円
東海
5
303.2万円
北海道
3
525.3万円
九州
3
295.2万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
226.2万円
中国
0
---
四国
1
110万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
1
530万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S5とGLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  S5   メルセデスAMG  GLクラス
1035万円 新車時価格 1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
2994 排気量(cc) 5461
367 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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