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GTとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
698万円5400万円
GTの相場表を見る
中古車相場 1455万円1580万円
GT Sロードスターの相場表を見る
77 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 43 クーペ(4名)OP装備:・ヘッドアップディスプレイ ・21インチAMGアルミホイール鍛造・パノラミックルーフルーフパッケージ ・AMGパフォーマンスパッケージ ・AMGドライビングパッケージ

    本体価格
    1518万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 全国20台限定/リアスポイラー/エアロバンパ

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド パノラミックルーフ ナッパレザークリスタルホワイト 可倒式リアシート カーボンファイバーインテリアトリム AMGパフォーマンスステアリング(カーボンファイバー)

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 セレナイトグレーマグノ AMGカーボンセラミックブレーキ マットブラック19/20インチAW ナッパレザーシートPKG エッセンシャルPKG レーダーセーフティPKG パノラマサンルーフ シートヒーター TVチューナー 後期モデル

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG GT S GT S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG GT S KW車高調 ダイナミクスPKG+ エクスクルーシブPKG+

    本体価格
    920万円

  • メルセデスAMG GT R ROBERUTAフロント電磁式リフターシステム

    本体価格
    1940万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンス・21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202501 ワンオーナー フロントリフター ブルメスターオーディオ ヘッドアップディスプレイ イエローキャリパー

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 21インチAMGアルミホイール(鍛造) AMGカーボンセラミックブレーキ 本革シート(ナッパレザー) マルチコントロールシートバック リアアクスルステアリング 電動リアウイングスポイラー

    本体価格
    2288万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 左ハンドル セレナイトマグノグレー Burmesterサウンド フルレザーPKG パフォーマンスシート ベンチレーション シートヒーター DYNAMICAステアリング AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1455万円

関東
27
1907.3万円
関西
24
1706.7万円
東海
10
1865.2万円
北海道
1
1998万円
九州
7
1360.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
2713.6万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1455万円
関西
0
---
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT Sロードスターの中古車を探す

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GTとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   メルセデスAMG  GT Sロードスター
1650万円3122万円 新車時価格 2137万円2177万円
クーペ ボディタイプ オープン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1991~3982 排気量(cc) 3982
421~612 最高出力(馬力) 522
4WD、FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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