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GTと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GTと458スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   フェラーリ  458スパイダー
VS
748万円5980万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG GT S 2017年 ブルメスター 点検記録簿

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2548万円

  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンブレーキ カーボンインテリア

    本体価格
    1099万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 Black Series MV Forged/Roberuta

    本体価格
    5980万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ ディーラー車 

    本体価格
    5800万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    965万円

  • メルセデスAMG GT GT ブラックシリーズ ディーラー車

    本体価格
    5500万円

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG

    本体価格
    810万円

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    3780万円

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    本体価格
    3500万円

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    3748万円

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    2950万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 LEDカーボンステア パワクラ ロベルタ

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 IPE可変マフラー

    本体価格
    3868万円

関東
38
1870.8万円
関西
10
1524.8万円
東海
13
2237万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1311.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円
地域別台数
関東
7
3284.8万円
関西
6
3687.6万円
東海
12
3533.9万円
北海道
2
3965万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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GTと458スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   フェラーリ  458スパイダー
1650万円2778.2万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1991~3982 排気量(cc) 4499
421~585 最高出力(馬力) 570
4WD、FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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