| メルセデスＡＭＧ GT | メルセデス・ベンツ EQB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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669.9万円～5800万円
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中古車相場 |
346.7万円～768万円
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| 97台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ GT | メルセデス・ベンツ EQB | |
|---|---|---|
| 1650万円～3111.2万円 | 新車時価格 | 788万円～965.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4730×1985×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1835×1705 |
| 1991～3982 | 排気量(cc) | --- |
| 421～612 | 最高出力（馬力） | 190～292 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps／最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに＋2のリアシートもオプション設定された。（2024.4） |
解説 |
多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km（「EQB250」グレード）の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。（2022.7） |
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