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GTとピノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   日産  ピノ
VS
739万円5400万円
GTの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
64 中古車掲載台数 52
  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202501 ワンオーナー フロントリフター ブルメスターオーディオ ヘッドアップディスプレイ イエローキャリパー

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT S GTS フルレザーパッケージ AMGダイナミックプラスパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 Newモデル D車 カーボンパッケージ

    本体価格
    2780万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 パノラミックルーフパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/ナッパーレザー・レッドペッパー/AMGパフォーマンスパッケージ/21インチアルミホイール(鍛造)

    本体価格
    1440万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 フルレザー仕様トリュフブラウン パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ AMGリアルパフォーマンスサウンド リアアクスルステアリング DIGITALライト リラクゼーション AMG21インチ鍛造AW

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスシート/AMGエクステリアカーボンパッケージ/マットブラック19/20インチAW/イエローシートベルト/ブルメスターハイエンドサラウンドシステム/ナビ/バックカ

    本体価格
    2318万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 パフォーマンスシート・パフォーマンスステア/21インチアルミ/イエローキャリパー/リアウイングス/ガラスルーフ/シートH・ステアH・ベンチレーション/ドラレコ/メルセデスケア/走行0.2万K/1オーナ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT R AMGグリーンヘルマグノ レーダーセーフティ AMGパフォーマンスシートPKG AMGカーボンセラミックブレーキ マットブラックAMG10ツインスポークAW AMGカーボンファイバーステップカバー イエローシートベルト

    本体価格
    1828万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 マットゴールドAMG21インチ鍛造AW パノラミックルーフ AMGカーボンPKG ナッパレザークリスタルホワイト ネバグレーシートベルト 可倒式リアシート AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ GT Black Series

    本体価格
    応談

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    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル/社外ホイール/セミバケットBRIDE

    本体価格
    33万円

関東
19
1987.7万円
関西
14
1608.1万円
東海
10
1837.3万円
北海道
7
2266.6万円
九州
6
1445万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
20万円
関西
7
20.1万円
東海
7
35.9万円
北海道
6
17.9万円
九州
7
13.7万円
東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
---

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GTとピノのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   日産  ピノ
1650万円3122万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1991~3982 排気量(cc) 658
421~612 最高出力(馬力) 54
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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