メルセデスAMG GT | トヨタ スターレット | |
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VS | ||
739.3万円~6500万円
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中古車相場 |
19.8万円~198.8万円
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69台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GT | トヨタ スターレット | |
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1580万円~2900万円 | 新車時価格 | 73万円~159.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4550×1940×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1625×1400 他 |
3982 | 排気量(cc) | 1331~1453 |
462~585 | 最高出力(馬力) | 55~135 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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メルセデスAMG社によるスーパースポーツ第2弾 メルセデスAMG社が、SLS AMGに続いて開発したスポーツカーの第2弾。エンジンは専用に開発された4LのV8直噴ツインターボで、ドライサンプ潤滑システムにより低重心化されている。最高出力は462ps/で、最大トルクは650N・mとなる。組み合わされるミッションは、7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトDCT。0-100km/h加速は3.8秒を実現している。装備も充実しており、レーダーセーフティパッケージなどの安全デバイス、ナビやオーディオなどをコントロールする最新のコマンドシステムが与えられている(2015.5) |
解説 |
エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
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