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ランドクルーザー250とGTを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   メルセデスAMG  GT
VS
674.4万円1280万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 738万円5800万円
GTの相場表を見る
425 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ナビTV 全周囲カメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    708万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 丸目LED サンルーフ BSM

    本体価格
    789.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション サンルーフ/7人乗り/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    819.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD MODELLITAパッケ-ジ 室内保管 禁煙車

    本体価格
    853万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 茶革 丸目ヘッド 12.3型JBLナビ 電子ミラー

    本体価格
    870万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    949万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト モデリスタOF

    本体価格
    785万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション4WD 

    本体価格
    679.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ナビTV全方位モニターOP丸目ヘッドランプ

    本体価格
    709万円

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    本体価格
    820.3万円

関東
102
799.3万円
関西
77
815.1万円
東海
72
824.5万円
北海道
27
801.9万円
九州
69
821.4万円
東北
32
798.2万円
北陸・甲信越
19
818.1万円
中国
21
815万円
四国
6
786.6万円
地域別台数
関東
36
1991.5万円
関西
30
1784.5万円
東海
17
2264.5万円
北海道
0
---
九州
4
1565.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
2322.4万円
中国
3
1952.7万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   メルセデスAMG  GT
520万円785万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2693~2754 排気量(cc) 1991~3982
163~204 最高出力(馬力) 421~612
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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