| アバルト 695トリブートフェラーリ | メルセデスＡＭＧ GTロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
275万円～599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る |
中古車相場 |
1280万円～1630万円
GTロードスターの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 695トリブートフェラーリ | メルセデスＡＭＧ GTロードスター | |
|---|---|---|
| 569.5万円～609.5万円 | 新車時価格 | 1788万円～2153万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3655×1625×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
| 1368 | 排気量(cc) | 3982 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 476～530 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる（2010.11） |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps／最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる（2017.8） |
695トリブートフェラーリとGTロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695トリブートフェラーリとGTロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は14台、GTロードスターの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
