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A110とGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A110とGTロードスターの中古車情報を比較する

アルピーヌ  A110   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
545万円1358万円
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中古車相場 1328万円1805.8万円
GTロードスターの相場表を見る
43 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    732万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    959.8万円

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    798万円

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    本体価格
    1006万円

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    本体価格
    743万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車新車保障継承パドルカープレイ

    本体価格
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    875万円

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    本体価格
    1338万円

関東
28
825万円
関西
7
1010.6万円
東海
2
827.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1422万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A110とGTロードスターのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   メルセデスAMG  GTロードスター
788万円2400万円 新車時価格 1788万円2153万円
クーペ ボディタイプ オープン
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1798 排気量(cc) 3982
252~300 最高出力(馬力) 476~530
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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