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チャージャーとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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チャージャーとGTロードスターの中古車情報を比較する

ダッジ  チャージャー   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
44万円2172万円
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中古車相場 1268万円2115.4万円
GTロードスターの相場表を見る
62 中古車掲載台数 6
  • ダッジ チャージャー 初年度登録09年/ローダウン/社外マフラー 

    本体価格
    88万円

  • ダッジ チャージャー R/T オートチェックレポート有 バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 純正サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • ダッジ チャージャー SE ガルウイング 社外アルミ/マフラー ETC

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE LUXXX22in デュアルマフラー

    本体価格
    129.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    59.8万円

  • ダッジ チャージャー SE 

    本体価格
    89万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 社外品 左H 全塗装済 CDオーディオ

    本体価格
    44万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    165.9万円

  • ダッジ チャージャー SXT SXTプラス

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    1280万円

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    1268万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ワンオーナーエッセンシャルナッパレザーパ

    本体価格
    1488万円

関東
27
252万円
関西
9
475.1万円
東海
13
582.4万円
北海道
2
303.9万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1594.4万円
東海
1
1488万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1443万円
中国
0
---
四国
0
---

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チャージャーとGTロードスターのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   メルセデスAMG  GTロードスター
--- 新車時価格 1788万円2153万円
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3600~6400 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 476~530
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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