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ナビゲーターとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとGTロードスターの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
55.8万円1198万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 1328万円1805.8万円
GTロードスターの相場表を見る
75 中古車掲載台数 5
  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 後席モニター Sルーフ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • リンカーン ナビゲーター  06後期 黒革 SR 社外マフラー

    本体価格
    108万円

  • リンカーン ナビゲーター ブラックレーベルL カープレイ接続 TV ETC 7人乗 全周囲カ

    本体価格
    1050万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

  • リンカーン ナビゲーター ブラック レーベル 3.5 4WD 新車並行 ホワイトインテリア リアモニター

    本体価格
    1148万円

  • リンカーン ナビゲーター L ブラック レーベル 3.5 4WD ロングボディ 新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    1198万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 社外24インチ・バネサス・夏冬タイヤ付

    本体価格
    70万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    214.5万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 新車並行 走行証明書付 ナビ TV 黒革

    本体価格
    155.5万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 最終モデル 3NO 8人乗り 革シート SR

    本体価格
    98万円

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    1805.8万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1328万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

関東
20
353.9万円
関西
21
348.1万円
東海
10
140.1万円
北海道
6
101.9万円
九州
4
153.2万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
3
139万円
中国
2
455万円
四国
8
231.7万円
地域別台数
関東
3
1422万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ナビゲーターの中古車を探す

GTロードスターの中古車を探す

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ナビゲーターとGTロードスターのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   メルセデスAMG  GTロードスター
--- 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3500 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 476~530
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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