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GLクラスとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
160万円599万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 1268万円2174.8万円
GTロードスターの相場表を見る
29 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGワイドバージョン 21インチ/ナビTV/純正後席モニター/BSM/

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 20inアルミ・新品タイヤ マット・2022ナビ

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD コンビエアーレザー・社外22アルミ

    本体価格
    233万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ナビ/フルセグ/ブラバスフルエアロ・アルミ

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビ 本革シート 正規D車

    本体価格
    304.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD GL63仕様エアロ&21AWリアエンタZEESマフラ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左H サンルーフ 全周囲カメラ 革シート

    本体価格
    305.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 禁煙 1オーナー 室内置 ハーマンカードン

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 

    本体価格
    318万円

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    1488万円

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    1268万円

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    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ワンオーナー・AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    1280万円

関東
13
275.4万円
関西
4
412.5万円
東海
4
326万円
北海道
3
341.3万円
九州
3
305.6万円
東北
1
235万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
490万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1614.2万円
東海
1
1490万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1488万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLクラスとGTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   メルセデスAMG  GTロードスター
1000万円1426.4万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2986~4663 排気量(cc) 3982
258~435 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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