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デリカカーゴとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカカーゴ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
47.8万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
中古車相場 1268万円2174.8万円
GTロードスターの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 GX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 三菱純正バン ヒッチメンバー マッドタイヤ

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ スライドドア

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ ボンゴブローニィOEM 平床 記録簿26枚 AT

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ 前後同タイヤ 5MT 5D 1オーナー 記録簿21枚

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 最大積載1250キロ 3人乗り

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

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    1488万円

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    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ステルスフィルム フルレザー ブルメスター

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ワンオーナーエッセンシャルナッパレザーパ

    本体価格
    1490万円

関東
3
100.6万円
関西
0
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東海
1
60.9万円
北海道
1
178万円
九州
1
78.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
3
1614.2万円
東海
1
1490万円
北海道
1
1280万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1488万円
中国
0
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四国
0
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三菱  デリカカーゴ   メルセデスAMG  GTロードスター
182.2万円239万円 新車時価格 1788万円2153万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1690×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1998~2499 排気量(cc) 3982
86~100 最高出力(馬力) 476~530
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名、5名、6名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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