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GTロードスターとエテルナシグマを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GTロードスター   三菱  エテルナシグマ
VS
1268万円1488万円
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中古車相場 58万円
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5 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ワンオーナーエッセンシャルナッパレザーパ

    本体価格
    1488万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ステルスフィルム フルレザー ブルメスター

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ワンオーナー・AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター ロードスター ナイトエディション 全国5台限定車 グラファイトマグノ

    本体価格
    2116.1万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1399.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナシグマ CS 

    本体価格
    58万円

関東
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関西
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1594.7万円
東海
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1488万円
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北陸・甲信越
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中国
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地域別台数
関東
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関西
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東海
1
58万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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GTロードスターとエテルナシグマのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   三菱  エテルナシグマ
1788万円2153万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
476~530 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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