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GTロードスターとプロナードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GTロードスター   トヨタ  プロナード
VS
1268万円1690万円
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中古車相場 48万円88万円
プロナードの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ワンオーナーエッセンシャルナッパレザーパ

    本体価格
    1488万円

  • メルセデスAMG GTロードスター ロードスター ナイトエディション 全国5台限定車 グラファイトマグノ

    本体価格
    2116.1万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1399.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ワンオーナー・AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ステルスフィルム フルレザー ブルメスター

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP502/AMGエクステリアカーボンPKG/赤黒革

    本体価格
    1690万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロナード 3.0 L コラムAT ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    48万円

関東
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関西
3
1594.7万円
東海
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
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東海
1
48万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
88万円
四国
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GTロードスターとプロナードのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   トヨタ  プロナード
1788万円2153万円 新車時価格 315万円380万円
オープン ボディタイプ セダン
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4895×1820×1460  他
3982 排気量(cc) 2994
476~530 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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