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7シリーズとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
318 中古車掲載台数 6
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 31型BIGリアエンター リアコンフォートPKG

    本体価格
    960万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 純正ナビ・リアエンターテイメント

    本体価格
    318万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    155万円

  • BMW 7シリーズ 745Li ETC ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    60万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアエンタ セレクトP SR メリノレザ

    本体価格
    1328万円

  • BMW 7シリーズ 735i 1オナ 革S ガラスR AW 電動シート クルコン

    本体価格
    120万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ワンオーナー 360°カメラ ACC 30

    本体価格
    198万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ V12 エクセレンス 4WD スカイラウンジSR

    本体価格
    645万円

  • BMW 7シリーズ 750i 純正ナビ サンルーフ ETC 禁煙  1オーナー

    本体価格
    112万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    258.8万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

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    1490万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

関東
129
478.6万円
関西
63
563.8万円
東海
47
458.6万円
北海道
9
534.6万円
九州
22
555.6万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
563.8万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

GT Cロードスターの中古車を探す

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7シリーズとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
1460万円1720万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2992~2998 排気量(cc) 3982
286~381 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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