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GT Cロードスターと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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GT Cロードスターと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
中古車相場 310.9万円423万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 保証書 取説 D車 電動OP ツインターボ

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2350万円

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    本体価格
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    本体価格
    1490万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
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    423万円

関東
2
1845.9万円
関西
2
2350万円
東海
0
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北海道
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1915万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
2280万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
358万円
関西
0
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東海
1
423万円
北海道
1
310.9万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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GT Cロードスターと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   BMW  6シリーズグランツーリスモ
2298万円2375万円 新車時価格 826万円1289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
3982 排気量(cc) 1995~2997
557 最高出力(馬力) 190~340
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT Cロードスターの中古車は7台、6シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
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