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カマロとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
68万円998.8万円
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中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
175 中古車掲載台数 8
  • シボレー カマロ Z28 クーラー B&Mシフター ディーラー車

    本体価格
    335万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 純正黒20AW  赤革 ドラレコ前後

    本体価格
    648万円

  • シボレー カマロ ZL1 BCD自社輸入車 2018年USモデル

    本体価格
    998.8万円

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    本体価格
    588.9万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 正規D車後期型ノーマルR ナビTV BT Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • シボレー カマロ RS スポーツクーペ 

    本体価格
    198万円

  • シボレー カマロ SS 社外アルミ ローダウン サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 新車並行 6速MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロ SS 1年保証付 1オーナー Carplay 茶革 HUD

    本体価格
    578万円

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関東
56
425.8万円
関西
27
522.1万円
東海
36
501.6万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円
地域別台数
関東
2
2075万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
1
1728万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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シボレー  カマロ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
516.2万円940万円 新車時価格 2298万円2375万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1998~6168 排気量(cc) 3982
275~461 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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