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GT Cロードスターとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   ホンダ  アヴァンシア
VS
1068万円2340万円
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中古車相場 29.8万円55万円
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7 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    2340万円

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    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 正規D車 カーボンインテリア/セーフティPKG

    本体価格
    1068万円

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    55万円

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    本体価格
    29.8万円

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地域別台数
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GT Cロードスターとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   ホンダ  アヴァンシア
2298万円2375万円 新車時価格 207万円295.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
3982 排気量(cc) 2253~2997
557 最高出力(馬力) 150~215
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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