| ホンダ トルネオ | メルセデスＡＭＧ GT Cロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.9万円～199万円
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中古車相場 |
1620万円～2200万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ トルネオ | メルセデスＡＭＧ GT Cロードスター | |
|---|---|---|
| 155.3万円～253.3万円 | 新車時価格 | 2298万円～2375万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4635×1695×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
| 1849～2156 | 排気量(cc) | 3982 |
| 140～220 | 最高出力（馬力） | 557 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.6～16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン 6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント／リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT／4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps／最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる（2017.8） |
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