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ビアンテとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
14.9万円199.8万円
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中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
295 中古車掲載台数 6
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 12セグMナビBカメラ両Aド

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII Bカメ ETC 両側電スラ Wエアコン ナビ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電スラ/ワンオーナ/純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 検2年 両側Pスラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS ナビTV後席用モニタ 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    19.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ HID両側電動スライドドアETCナビ

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動 フリップダウン Bluetooth

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    20万円

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    2200万円

関東
107
51.8万円
関西
53
49.5万円
東海
22
51.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
43
51.3万円
東北
19
45.1万円
北陸・甲信越
13
48万円
中国
26
78.7万円
四国
2
36.4万円
地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
213.2万円311万円 新車時価格 2298万円2375万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1997~2260 排気量(cc) 3982
144~165 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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