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GT Cロードスターとエメヤを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   ロータス  エメヤ
VS
1767万円2200万円
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中古車相場 1098万円2058万円
エメヤの相場表を見る
6 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1767万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンエクステリアPKG ブルメスターハイエンド フルレザーPKG

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 8/16まで!大 幅 値 下!エディション50 12台限定車 557PSモデル AMG4リッターV8直噴ツインターボエンジン ナッパレザー仕様シルバーパール/ブラックツートーン AMGスピードシフトDCT AMGリミテッドスリップデフ

    本体価格
    1779万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 Burmesterハイエンド フルレザーPKG OPホイール ベンチレーション

    本体価格
    1988万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エメヤ S 保証付/当社デモカー/612PS/ボレアルグレー/22インチ10スポークグロスブラックホイール/カーボンパック/インテリジェントガラスルーフ/ハイウェイアシストパック/ライトグレーシートベルト/ブラックバッジ

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エメヤ R ボレアルグレー/ゴールドインテリア ダイナミックハンドリングパック

    本体価格
    2058万円

  • ロータス エメヤ S エグゼクティブシートパック4座席 自動開閉ドア 22AWグロスブラック グリーンブレーキキャリパー インテリアテーマ/マグネタイト カラーシートベルト KEFリファレンスオーディオ インテリジェントガラスルーフ ブラックロータスバッジ

    本体価格
    1798万円

  • ロータス エメヤ S 新車保証継承エグゼ4席KEEFシステム・パワーアシストドア透明切替インテリジェントパノラミックガラスルーフ全席5マッサージモード強弱3段階ABB充電器フロント265/40R21リア305/35R21エレクトロスタビリティコントロ

    本体価格
    1998万円

  • ロータス エメヤ S インテリジェントグラスルーフ  ツーリングパック HUD KEFプレミアムオーディオ エアサス サイドカメラ  21AW 360カメラ&センサー 電動ステリングコラム

    本体価格
    1224.8万円

  • ロータス エメヤ R ファイアグローオレンジ/マグネタイト ダイナミックハンドリングパック エグゼクティブシートパック エクステンディドカーボンパック ハイウェイアシストパック

    本体価格
    2028万円

  • ロータス エメヤ EMEYA S オール エレクトリック ハイパーGT・612馬力

    本体価格
    応談

  • ロータス エメヤ S 保証付/当社デモカー/612PS/ステラブラック/22インチ10スポークホイール/レッドキャリパー/カーボンパック/インテリジェントガラスルーフ/ハイウェイアシストパック/インテリアテーマカーネリアン

    本体価格
    1098万円

関東
4
1936.8万円
関西
1
1890万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1767万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
2028万円
関西
3
1173.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GT Cロードスターとエメヤのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   ロータス  エメヤ
2298万円2375万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
557 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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