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Gクラスとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
390 中古車掲載台数 44
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マッドブラック マニファクチャープラス

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD D車 右H MANUFAKTUR+ ナイトPKG MBUX 21AW

    本体価格
    3498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション

    本体価格
    2680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定50台

    本体価格
    3239万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2142万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 2020年モデル 300台限定車 RHD

    本体価格
    2418万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD ナイトPKG 限定車 マグノダークオリーブ

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G.manufaktur/グレーレザー/ベンチシート

    本体価格
    2590万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カプリストマフラー/ローダウン/23インチAW

    本体価格
    1966.5万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V タイベル交換・整備済

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    268万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード Bカメラ・本革・車高調・Tベルト交換渡し

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 左H 6MT 赤

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 6MT 社外ナビ パワーシート 黒革

    本体価格
    78.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 車高調 社外AW ナビTVバックカメラ 黒革

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク ツェンダ―エアロ エキマニ マフラー

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベル&サス&タイヤ交換

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 

    本体価格
    93万円

関東
187
2378.1万円
関西
87
2398.9万円
東海
57
2423.8万円
北海道
10
2230.4万円
九州
15
2354.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
14
2727.7万円
中国
13
2594.6万円
四国
4
2722万円
地域別台数
関東
18
127.4万円
関西
10
146.9万円
東海
7
196.1万円
北海道
1
93万円
九州
4
67.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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Gクラスとアルファ156のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アルファ ロメオ  アルファ156
2035万円3200万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
3982 排気量(cc) 1969~3179
585 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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