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GクラスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  DB9
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 520万円898万円
DB9の相場表を見る
366 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終モデル/デジーノエクスクルーシブインテリアPKG/ハーマンカードンサウンドシステム/フロントシートベンチレーター/スライディングルーフ/アルカンターラヘッドライナー

    本体価格
    1079.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX カーボンインテリアPKG

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 弊社下取り車/ガラススライディングルーフ/ブラック×ベンガルレッドナッパレザー/シートヒーター/シートクーラー/リラクゼーション機能/ブルメスターサラウンドサウンド/AMGレッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUS 700 Wide Star仕様

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC ナイトブラック マグノ 2オーナ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マグノナイトブラック AMGカーボンファイバーインテリアトリム マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGナイトパッケージマグノ アンビエントライト スライディングルーフ 弊社下取車両 車検整備付き

    本体価格
    2328万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCパッケージ黒革BurmesterSR

    本体価格
    1860万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 

    本体価格
    2230万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 ワンオーナー/右ハンドル/ナイトブラックマグノ(マット)/ガラススライディングルーフ/Burmester/シートヒーター/ベンチレーション/リラクゼーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    2928万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    3120万円

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    本体価格
    780万円

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    740万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    719.8万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 MANSORYエアロ MANSORY20インチAW MANSORYマフラーカッター マットブラウンラッピング 社外ナビ 社外レーダー ETC ダークオレンジレザー 可変マフラーバルブスイッチ 純正新品ホイールナット スペアキー

    本体価格
    520万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ユーザー買取車 10スポークオプションホイール グレーブレーキキャリパー ブルー/グリーン2トンレザー アルカンターラ ETC リアビューカメラ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    570万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
151
2176.5万円
関西
98
2322.7万円
東海
64
2296.6万円
北海道
13
2097.1万円
九州
14
2251万円
東北
6
2211.3万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
7
2138万円
四国
4
2187.5万円
地域別台数
関東
7
675万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
0
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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GクラスとDB9のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  DB9
2035万円3535万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
3982 排気量(cc) 5935
585 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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