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GクラスとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMW  Z4 Mロードスター
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
299 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 日本限定50台 1オナ マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGナイトパッケージマグノ AMGナイトパッケージIIAMGカーボンファイバーインテリア マグノナイトブラックアクセント ダイヤモンドステッチ入りナッパレザー

    本体価格
    2519万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マットブラック Gmunufakturプログラム

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷限定色マグノプラチナムマット 禁煙 ナイトパッケージ マットブラック22AW ブルメスターサウンド AMGレザーエクスクルーシブパッケージ カーボンインテリア カーボンステアリング

    本体価格
    2140万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ナイトマグノブラック/白革/法人1オーナー/MANUFAKTURインテリア/カーボンインテリア/ナイトパッケージ/AMG21インチAW/ブルメスターサラウンド

    本体価格
    3250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGカーボンエクステリア/マヌファクト-ア/

    本体価格
    2920万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG Gクラス マグノヒーローエディション G63 マグノヒーローエディション/左H/グリーンヘルマグノ/マットホワイトラッピング/BRABUSエアロ/BRABUS23インチ/レッドキャリパー/Burmester/シートヒーター/ベンチレーション/レザーシート/TV/ETC2.0

    本体価格
    2440.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マグノナイトブラック(マット) マットブラック21インチAMGツインスポーク AMGカーボンファイバーインテリアトリム インテリアプラスパッケージ AMGナイトパッケージ Gmanufakturプログラムプラス

    本体価格
    2548万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD SR・マニュファクチュアED・(2201)

    本体価格
    2368万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 オフロード プロ エディション (ISG) 4WD MP202601 45台限定車

    本体価格
    3621万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 黒革 シートヒーター 純正18AW 記録簿7枚有 電動オープン キーレス ETC

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    528万円

関東
140
2185.5万円
関西
65
2388.7万円
東海
47
2342.1万円
北海道
13
1904.5万円
九州
17
2320.9万円
東北
5
2130万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
5
478.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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GクラスとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMW  Z4 Mロードスター
2035万円3535万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
3982 排気量(cc) 3245
585 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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