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Gクラスとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   シボレー  ベルエア
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
310 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 4WD 22インチ

    本体価格
    3160万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 Manufaktur Program Plus

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトPKG manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2370万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 エディション463 4WD 限定3台特注オーダーオプシディアンブラック1台法人1オナ禁煙車屋根保管保管V12搭載最終モデル限定車ED463カーボンインテリアハーマンガードンダイヤモンドステッチ入りカーボンフルレザーシート全ディーラー整備

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD ナイトPKG 限定車 マグノダークオリーブ

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD OP260 ユーザー買取車 デジーノエクスクルーシブPKG カーボンインテリアトリム OP21インチAW レッドキャリパー サンルーフ ベンチレーション リヤシートヒーター 社外クリアテールレンズ

    本体価格
    1076万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラムプラス 21AW エクスクルーシブナッパレザー[ヨットブルー/ブラック] マットブラック21AMGホイール ボディ同色スペアタイヤリング ブルメスターサウンド 車検R9年7月

    本体価格
    2499万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトパッケージマグノ G manufakturプログラムプラス G manufakturインテリアプラスパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット

    本体価格
    2119万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 日本限定50台 1オナ マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGナイトパッケージマグノ AMGナイトパッケージIIAMGカーボンファイバーインテリア マグノナイトブラックアクセント ダイヤモンドステッチ入りナッパレザー

    本体価格
    2519万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2年保証 ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト SR designoブラックレザー/シートヒーター/ベンチレーター 7インチナビTV harman/kardon Bモニター ECOスタートストップ AMGレッドキャリパー AMG20AW

    本体価格
    1038万円

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    応談

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    応談

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    1705万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
140
2205.8万円
関西
70
2313.7万円
東海
49
2251.5万円
北海道
11
1991.7万円
九州
21
2355.4万円
東北
6
2014.8万円
北陸・甲信越
5
2211.7万円
中国
4
2041万円
四国
4
2210万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
799.9万円
東海
8
1234.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとベルエアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   シボレー  ベルエア
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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