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アトレーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   メルセデスAMG  Gクラス
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
743 中古車掲載台数 404
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    163.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    185.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD Rrスポイラー 両側スライド スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD 両側Pスラ ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 当店コンプリートキャンパー 本格派仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS メディアオーディオ 両側パワードア

    本体価格
    175.9万円

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関東
248
174.7万円
関西
111
179.5万円
東海
103
178.1万円
北海道
25
181.6万円
九州
73
175.3万円
東北
53
200.9万円
北陸・甲信越
61
184.3万円
中国
39
174.3万円
四国
30
165.4万円
地域別台数
関東
162
2384.9万円
関西
87
2378.5万円
東海
70
2398.4万円
北海道
19
2283.2万円
九州
26
2331.5万円
東北
8
2347.4万円
北陸・甲信越
16
2520.9万円
中国
12
2163.4万円
四国
4
2967.5万円

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ダイハツ  アトレー   メルセデスAMG  Gクラス
156.2万円191.4万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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