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Gクラスとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フォード  エクスカージョン
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 188万円218万円
エクスカージョンの相場表を見る
369 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マニュファクトゥーアプログラム+ 白革シート 4本マフラー 22インチホイール 純正マットブラック フルプロテクションフィルム

    本体価格
    2099.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 

    本体価格
    1726万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 manufakuturプログラムプラス AMGナイトパッケージ ブルメスターサラウンドサウンドシステム ガラススライディングルーフ 360度カメラ シートベンチレーター 純正21インチAW 1オーナー

    本体価格
    2875万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD G63グランドエディション 4WD

    本体価格
    2980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2189.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Vossen23AW ブラバスエアロ 電動ステップ

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー マヌファクトゥーアプログラムプラス ナイトブラックマグノ カーボンインテリアトリム マットブラック21インチAW スペアタイヤリングボディ同色 サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    2000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSワイドスター/カーボンパーツ・アクラポビッチマフラー・ADV.1鍛造アルミホイール・電動ステップ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・オプションボディ色Designoダイヤモンドホワイト

    本体価格
    2760万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定車/BRABUSカーボン/ナイトPKG/デジミラ/マヌファクトゥーアプログラムプラス/カーボンインテリア/電動サイドステップ/カーボンパフォーマンスステアリング/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2000万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 新車並行車 社外マフラー 16インチAW MTタイヤ 1ナンバー登録5人乗り V10エンジン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

関東
151
2170.4万円
関西
99
2314.9万円
東海
64
2296.6万円
北海道
13
2097.1万円
九州
14
2307.9万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
7
2138万円
四国
5
2129.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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メルセデスAMG  Gクラス   フォード  エクスカージョン
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 5400~7300
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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