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GクラスとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   マツダ  MX-30
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 154.6万円290万円
MX-30の相場表を見る
397 中古車掲載台数 94
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD オリジナル塗装部分有(マット仕上)

    本体価格
    2300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2447万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 限定ローンチエディション白革 保証付

    本体価格
    3324.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 4WD 限定41台/ブラバスリップdesignoポーセレン

    本体価格
    1181万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー AMGレザーEXC AMG RIDEサス

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーア エディション

    本体価格
    2148万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷限定/ナイトPKG/特注カラー/白革

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD manufakturナイトPKGカーボンインテリア

    本体価格
    2790万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD Gmanufakturプログラムプラス 21OP AW

    本体価格
    3347.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 60台限定 プロテクション 電動ステップ 左H

    本体価格
    2945万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    201.3万円

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    本体価格
    234万円

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    248万円

  • マツダ MX-30 2.0 走行17400km/360°セーフティ/大型ナビ

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 黒茶革・電動シート・BOSEサウンド

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 衝突軽減 10.25型ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    237.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG エクステリアPKG 純正ナビ

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック

    本体価格
    199.1万円

関東
169
2395.3万円
関西
87
2399.7万円
東海
63
2509.3万円
北海道
18
2307.9万円
九州
23
2327.6万円
東北
6
2536.1万円
北陸・甲信越
15
2608.4万円
中国
12
2308.8万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
35
206.4万円
関西
8
218.6万円
東海
10
206.7万円
北海道
4
245.8万円
九州
15
211.9万円
東北
6
227.4万円
北陸・甲信越
8
209.8万円
中国
6
213.3万円
四国
2
203万円

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GクラスとMX-30のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   マツダ  MX-30
2035万円3200万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
3982 排気量(cc) 1997
585 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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