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Gクラスとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 415.8万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
356 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2146万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車・左H・Bライノ20AW・SR・Dミラ・純正ホイールあり・リフトアップ・スペーサー

    本体価格
    2120万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラムプラス 21AW エクスクルーシブナッパレザー[ヨットブルー/ブラック] マットブラック21AMGホイール ボディ同色スペアタイヤリング ブルメスターサウンド 車検R9年7月

    本体価格
    2625万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスAW&Fスポイラーエクスクルーシブ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1721万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スライディングルーフ・本革シート・ナイトP・21インチアルミ・マニュファクチャプログラム

    本体価格
    2578万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 

    本体価格
    1776万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG/マットブラック塗装21インチアルミ/エクスクルーシブナッパ革シート/ガラススライディングルーフ/純正ナビ地デジ/360度カメラ/レーダーセーフティPKG/自社買取車/ブルメスターサウンド

    本体価格
    1945万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 ISG搭載 現行モデル ローンチエディション AMGナイトパッケージ AMGパフォーマンスステア ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    2835万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGナイトPKGマグノ G.manufakturプラス

    本体価格
    2998万円

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    908万円

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    応談

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    応談

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    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 ロリンザーワイドバージョン/レストア車/Eクラスクーペ/HRE544Cホイール/エアサスPloom+Airliftperformanceトランク部分設置ワンオフ/全塗装済/直近エンジン修繕明細あり/

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 1978年 ディーラー車 クーペ

    本体価格
    550万円

関東
148
2173.4万円
関西
93
2326.9万円
東海
62
2284.1万円
北海道
12
2107.7万円
九州
14
2247万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
6
2037.4万円
四国
5
2129.6万円
地域別台数
関東
5
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
2035万円3535万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
3982 排気量(cc) 2960~3199
585 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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