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ミニキャブバンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   メルセデスAMG  Gクラス
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
501 中古車掲載台数 390
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 全席布シート PVガラス 電格ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD エアコン パワステ AM/FM

    本体価格
    140.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 5速MT  荷室バー付 車検整備付

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ タイベル交換済 キーレス 4人乗り AT

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 展示拠点 高野口

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ エアコン/両側スライドドア/オートマ

    本体価格
    26.8万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP277/マヌファクトゥーアプログラムプラス

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    2850万円

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    応談

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    2900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG フルプロテクションマヌファクP

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    2630万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2190万円

関東
152
60万円
関西
80
61.1万円
東海
47
63.1万円
北海道
25
58万円
九州
69
55.4万円
東北
36
57.3万円
北陸・甲信越
32
63.3万円
中国
33
65.4万円
四国
27
49.5万円
地域別台数
関東
189
2363.9万円
関西
88
2387.9万円
東海
57
2416.7万円
北海道
9
2250.7万円
九州
13
2317.8万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2451万円
四国
5
2634.5万円

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ミニキャブバンとGクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   メルセデスAMG  Gクラス
94万円188.5万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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