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Gクラスとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとトレジアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   スバル  トレジア
VS
750万円3660万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 17.6万円70万円
トレジアの相場表を見る
268 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 150台限定車・ダイヤモンドホワイトパール

    本体価格
    2378万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD OPデジーノレザー20AWカーボンステア保証付

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG22インチアルミ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定300台(左H180台)/新車保証/1オーナー

    本体価格
    2980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブP harman/kardon

    本体価格
    1049.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 50台限定 グリーンヘルマグノ

    本体価格
    3050万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 特別仕様車 限定色 ナイトPKG SR 22AW

    本体価格
    2639.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトパッケージ 四本出しマフラー 22AW

    本体価格
    1910万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2699.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD manufakturP+ ナイトパッケージ仕様

    本体価格
    2500万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5i タイプユーロ 

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    43.2万円

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    37.4万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S SDナビ/HIDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 純正ナビ ETC アルミ

    本体価格
    25万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
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  • スバル トレジア 1.5 i-S フルセグナビ ETC Pガラス パドルシフト

    本体価格
    37万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 車検2年オートマ4WDキセノン純正エアロ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L プッシュスタート バックカメラ SDナビ ETC

    本体価格
    35.8万円

関東
82
2489.1万円
関西
54
2468.9万円
東海
73
2297.9万円
北海道
15
2632.6万円
九州
15
2389.2万円
東北
2
2435万円
北陸・甲信越
8
2375.3万円
中国
16
2408.2万円
四国
3
704.5万円
地域別台数
関東
10
38.6万円
関西
1
38万円
東海
1
28.9万円
北海道
4
58.5万円
九州
8
34万円
東北
6
46万円
北陸・甲信越
6
31.6万円
中国
1
49.9万円
四国
1
45万円

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Gクラスとトレジアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   スバル  トレジア
2035万円3200万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
3982 排気量(cc) 1329~1496
585 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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