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GクラスとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとMX-5ミアータの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 478万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
296 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 本革シート/プッシュスタート/サンルーフ/360度カメラ/フルセグ/ETC/ブラバス22インチアルミ/レッドキャリパー/全席シートヒーター/パワーシート/レーダーセーフティ

    本体価格
    2170万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 弊社下取車両 マグノナイトブラック(マット) AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アンビエントライト メモリー付パワーシート シートヒーター

    本体価格
    2858万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 2020年式 LHD ナッパーレザー ダイヤモンドカットシート シートクーラー シートヒーター リラクゼーション機能 ブラックウッドインテリア 22インチAW ダークオリーブグリーン

    本体価格
    2088万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エクスクルーシブ エディション 4WD 国内63台限定車 デジーノサンドインテリア AMGカーボンファイバーインテリアトリム モンツァグレーマグノ ダークアルミニウムサイドストリップ 21インチAMGアルミホイール(マットブラックペイント)

    本体価格
    1630万円

  • メルセデスAMG Gクラス AMG G63 20th Anniversary Edition LHD 左ハンドル 特別限定車 登録済未使用車 AMGナイトパッケージII 22インチAW エクスクルーシブレザー/カーボンインテリア

    本体価格
    2970万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD マグノナイトブラック バイカラー22AW

    本体価格
    2090万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトパッケージ 車庫保管車両

    本体価格
    3000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒革シート ブルメスターサウンド レーダーセーフティ ブレーキレッドキャリパー 2本出しマフラー 前席シートヒーター 前席シートベンチレーション アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    2096.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマニュフアクトゥアプログラム+・manufakturインテリアプラスパッケージ ・カーボンインテリア・マットブラック21インチAMG5ツインスポークアルミホイール

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG(マキアートベージュ)/ブルーメスタサウンドシステム/サンルーフ/純正Aw

    本体価格
    1730万円

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    750万円

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    589.9万円

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    本体価格
    478万円

関東
137
2190.2万円
関西
65
2388.7万円
東海
47
2342.1万円
北海道
13
1904.5万円
九州
17
2320.9万円
東北
5
2130万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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GクラスとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   米国マツダ  MX-5ミアータ
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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