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Gクラスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
750万円3660万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円467.5万円
ビートルの相場表を見る
256 中古車掲載台数 56
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 1オーナー 禁煙 電動ステップ 屋内保管

    本体価格
    2850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ED463 41台限定 ブラウン&ブラックレザー

    本体価格
    1428万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG.サンルーフ

    本体価格
    1860万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63 4WD manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2289万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定色 禁煙 ナイトPKG マットブラック22AW

    本体価格
    2140万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 正規D車 SETAGAYA特別オーダー

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー・レザーEX PKG・カーボンインテ

    本体価格
    2750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム+ マグノナイト

    本体価格
    2179.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXC RHD ベージュシート オブブラ

    本体価格
    1898万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル VWビートル 4MT 右H 1.6空冷 1.6L キャブ車 右H リペア済み車 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1300S ヤナセディーラー車 トーションバーモデル

    本体価格
    195.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 

    本体価格
    148.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 2001y ツインキャブ クーラー 社外パーツ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ULTIMA EDITION 

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 右ハンドル キャブレター 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1302S エンジン載替済み フラット4マフラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 同色全塗装 クーラー付

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 全塗装 カワ SR ドラレコ ETC

    本体価格
    169万円

関東
87
2503.3万円
関西
54
2468.7万円
東海
59
2283.9万円
北海道
13
2806.2万円
九州
15
2413.7万円
東北
3
2353.3万円
北陸・甲信越
8
2461.3万円
中国
14
2362.9万円
四国
3
704.5万円
地域別台数
関東
12
208.7万円
関西
8
213.1万円
東海
16
183.2万円
北海道
3
154.5万円
九州
6
176.7万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
3
259万円
中国
4
195.5万円
四国
3
145万円

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メルセデスAMG  Gクラス   フォルクスワーゲン  ビートル
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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