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695CとSLCを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695C   メルセデスAMG  SLC
VS
333.1万円557.2万円
695Cの相場表を見る
中古車相場 375万円444.7万円
SLCの相場表を見る
14 中古車掲載台数 4
  • アバルト 695C ツーリズモ 1オーナー

    本体価格
    355.8万円

  • アバルト 695C ツーリズモ レコードモンツァ Beatsオーディオ ETC付き 7インチucconect AppleCarplay AndroidAuto 17インチ純正アルミホイール カブリオレモデル ブレンボキャリパー ブラウンレザーシート

    本体価格
    343.8万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 5MT 

    本体価格
    627万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ユーザー様買取車 1オーナー 新車保証継承 認定中古車保証1年付 レコモンマフラー LEDフットイルミネーション アルカンターラインパネ

    本体価格
    338.7万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    400万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ブラックレザーシート ナビ フルセグ Bluetooth ブレンボイエローキャリパー レコードモンツァ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 beatsオーディオ キー・ナンバー・リアクォーター・ルームランプ純正LED

    本体価格
    338.7万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    385万円

  • アバルト 695C competiziine 5MT beatsオーディオ 

    本体価格
    630万円

  • アバルト 695C 本国仕様 5MT 

    本体価格
    490万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 展示車 全塗装車 カバナシート

    本体価格
    557.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション ワンオーナー 2トーンシート マジックスカイルーフ 専用18インチアルミホイール  純正ナビゲーション TV バックカメラ パワーシート&ヒーター&エアスカーフ ACC BSM harman/kardon

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レーダーセーフティPKG マジックスカイコントロール harman/kardon 純正ナビ TV バックカメラ 黒革 シートヒーター パワーシート エアスカーフ LEDヘッドライト オートライト 18インチAW キーレスゴー ドラレコ ETC

    本体価格
    444.7万円

  • メルセデスAMG SLC 43 3L V6ツインターボ

    本体価格
    375万円

  • メルセデスAMG SLC 43 整備記録 ハーマンカードン 革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC スペアキー ドラレコ

    本体価格
    369万円

関東
9
428.7万円
関西
3
559.1万円
東海
1
627万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
372万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
444.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
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695CとSLCのカタログ情報を比較する

アバルト  695C   メルセデスAMG  SLC
493万円500万円 新車時価格 970万円1037万円
オープン ボディタイプ オープン
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1368 排気量(cc) 2996
180 最高出力(馬力) 367~390
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695Cの中古車は14台、SLCの中古車は4台掲載しています。
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