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A3スポーツバックとSLCを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとSLCの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  SLC
VS
18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 409.9万円548万円
SLCの相場表を見る
317 中古車掲載台数 3
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3スポーツバック アトラクション 

    本体価格
    22万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー禁煙 コンビニエンスPKG 黒革

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    55.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI C&P/ナビP/リアカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 限定車/フルレザー/CarPlay

    本体価格
    369万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ACC Lキープ Sアシスト カープレイ TV

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ/バックカメラ/ACC/ETC

    本体価格
    108万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    144.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 禁煙 マジックスカイR H/Kサウンド

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    422万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ

    本体価格
    548万円

関東
122
210.7万円
関西
42
192.3万円
東海
54
219.8万円
北海道
16
217.5万円
九州
27
158.7万円
東北
15
179.3万円
北陸・甲信越
20
214.9万円
中国
14
210.8万円
四国
7
115.8万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
2
416万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとSLCのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  SLC
310万円545万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
999~1984 排気量(cc) 2996
110~190 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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