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7シリーズとSLCを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとSLCの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   メルセデスAMG  SLC
VS
49.8万円1530万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 458万円619.9万円
SLCの相場表を見る
282 中古車掲載台数 8
  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス セレクトPリアコンフォートPB&Wサウンド

    本体価格
    1368万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ 本革シート ナビTV ETC

    本体価格
    269万円

  • BMW 7シリーズ 750i 革シート ナビ テレビ ETC パワートランク

    本体価格
    88.5万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    355万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ ACC B&Wスピーカー

    本体価格
    1239万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ黒革ナビBカメラETC禁煙クルコン

    本体価格
    109.4万円

  • BMW 7シリーズ 750i 純正ナビ サンルーフ ETC 禁煙  1オーナー

    本体価格
    120万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 認定中古車 リアモニタ B&W ガラスルーフ

    本体価格
    1248万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    345万円

  • BMW 7シリーズ 735i クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    49.8万円

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    468万円

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    507.2万円

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    本体価格
    応談

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    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ナビフルセグ ナッパレザー セーフティPkg

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックS/黒革/純正ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ ハーマン FRドラレコ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 特別仕様車 ナッパレザー Rセーフティ

    本体価格
    619.9万円

関東
106
544.8万円
関西
46
580.9万円
東海
57
546.4万円
北海道
9
341.3万円
九州
23
529.1万円
東北
5
800.1万円
北陸・甲信越
13
664.5万円
中国
14
424.8万円
四国
9
616万円
地域別台数
関東
3
463万円
関西
2
544万円
東海
1
488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
507.2万円
中国
1
525万円
四国
0
---

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BMW  7シリーズ   メルセデスAMG  SLC
1460万円1720万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
2992~2998 排気量(cc) 2996
286~381 最高出力(馬力) 367~390
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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