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タンクとSLCを比較! - みんなの比較車種

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タンクとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  SLC
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 409.9万円548万円
SLCの相場表を見る
1965 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 G S メモリーナビバックモニター 17000K

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T モデリスタエアロFSRスマ-トアシスト

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドドア スマアシBluetooth

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S エンスタ・左右シートヒーター付ワンオーナ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側電動 ETC 禁煙

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動ドア 純ナビTV シートヒータ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 禁煙 マジックスカイR H/Kサウンド

    本体価格
    422万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ

    本体価格
    548万円

関東
522
108.6万円
関西
229
115.6万円
東海
307
112.2万円
北海道
126
124万円
九州
241
113.1万円
東北
155
123.1万円
北陸・甲信越
168
110.5万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
2
416万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  SLC
146.3万円204.6万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
996 排気量(cc) 2996
69~98 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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