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クロスポロとSLCを比較! - みんなの比較車種

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クロスポロとSLCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   メルセデスAMG  SLC
VS
29.8万円129万円
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中古車相場 458万円619.9万円
SLCの相場表を見る
32 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙車 純正ナビBカメTV キセノン ACC ETC

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外ナビ フルセグ ETC バックソナー

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外ナビ 社外足回り 社外18インチAW

    本体価格
    54.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ETC純正AW社外ナビBカメラBluetooth

    本体価格
    42.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビBカメラETCオートACルーフレール

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ACC 純ナビ TV Bカメラ キセノン ETC 17AW

    本体価格
    112.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV Bカメラ 禁煙車 新車記録簿

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ クロスポロ 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ターボ/メモリナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    37万円

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    525万円

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    488万円

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    619.9万円

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    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックS/黒革/純正ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    488万円

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  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ ハーマン FRドラレコ

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    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイR H/Kサウンド 禁煙

    本体価格
    468万円

関東
10
59.1万円
関西
8
73.9万円
東海
2
44.5万円
北海道
4
47.2万円
九州
2
88.5万円
東北
3
95.6万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
2
69.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
488万円
関西
2
544万円
東海
1
488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
525万円
四国
0
---

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クロスポロとSLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   メルセデスAMG  SLC
260万円294万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4000×1710×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1197 排気量(cc) 2996
90~105 最高出力(馬力) 367~390
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
18.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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