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WR-VとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  Sクラス
VS
172.9万円359万円
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中古車相場 498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 68
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社元試乗車 純正ナビ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    228.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車/HondaSENSING/LEDライト

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー

    本体価格
    210万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    254.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビTV/ハーフレザー/レーダークルーズ

    本体価格
    230.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    259.8万円

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG/マホガニーレザー/左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2948.8万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 ダイナミック&ショーファーPKG

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング ショーファーPKG ブラウンナッパレザー

    本体価格
    1489万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGナイトパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2868万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 カーボンセラミックブレーキ ワンオーナー

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    2678万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD リアコン AMGナイト MBUXリア Burmestr

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    2688万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MBUXリアエンタテーメントシステムPKG

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 21インチAMGポリッシュアルミ

    本体価格
    3018万円

関東
280
232.5万円
関西
236
229.1万円
東海
212
223.8万円
北海道
5
243.2万円
九州
106
234.3万円
東北
66
239.1万円
北陸・甲信越
100
228.2万円
中国
44
230.8万円
四国
39
232.5万円
地域別台数
関東
33
1821.7万円
関西
7
1920.1万円
東海
16
1891.4万円
北海道
0
---
九州
5
2225.4万円
東北
3
2400万円
北陸・甲信越
2
1967万円
中国
1
---
四国
1
518万円

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WR-VとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  Sクラス
209.9万円258.1万円 新車時価格 3576万円4040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1496 排気量(cc) 3982
118 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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