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SクラスとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとC70カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   ボルボ  C70カブリオレ
VS
528万円3815.5万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円153万円
C70カブリオレの相場表を見る
43 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 ショーファーPKG 20AW SR 本革 ACC

    本体価格
    869.6万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD カーボンpkg ダイナミックpkg

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックパッケージ

    本体価格
    1590万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング 2owner ショーファーPKG OPブルメスター3D

    本体価格
    995万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63Eパフォーマンス 4WD 左H 

    本体価格
    3815.5万円

  • メルセデスAMG Sクラス 5.5 純性ナビ 全方位カメラ ACC LKA BSM ETC

    本体価格
    547.8万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング AMGライン AMGダイナミクスPKG ブルメスターサウンド

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1454.9万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング SR 茶革 カーボンPKG CCB リアエンター

    本体価格
    1160万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    59万円

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    72万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE 本革 電動メタルトップ ナビ Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル リミテッド

    本体価格
    69万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 正規ディーラー車 電動オープン 白革 ナビ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE 電動オープン 革シート ナビ Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 黒革 左ハンドル ハードトップ 保証付

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

関東
19
1011.2万円
関西
10
1293.3万円
東海
8
1114.9万円
北海道
1
1365.7万円
九州
3
1803.9万円
東北
1
965万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
660万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
87.9万円
関西
2
49.4万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
3
78.6万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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SクラスとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   ボルボ  C70カブリオレ
3576万円4040万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
3982 排気量(cc) 2434~2521
612 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

---
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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