トヨタ ラウム | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
9万円~99.9万円
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中古車相場 |
998万円~2400万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ラウム | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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146.8万円~198.5万円 | 新車時価格 | 2750万円~3539万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4045×1690×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1430 他 |
1496 | 排気量(cc) | 3982~5980 |
105~109 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
3名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
14.8~16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
使う人すべてにやさしい!がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6) |
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