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ライズとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
115万円339万円
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中古車相場 758万円2338万円
Sクラスクーペの相場表を見る
4367 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー・記録簿・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避支援・9型ナビ・BSM・PVM

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ 全周囲カメラ LED ワンオーナー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9型DA・テレビキャンセラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    204.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 後期モデル マジックボディC ナッパレザ

    本体価格
    2308万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG WALD特注22inc ミラクルEX

    本体価格
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  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 テール カーボンキット

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    1268万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 スワロフスキークリスタルP  V12エンジン

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックPKG パノラマ黒革 専用20AW

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  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 

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    1670万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックパッケージ 弊社下取り車

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMG

    本体価格
    870万円

関東
1012
196.6万円
関西
552
196.6万円
東海
933
199.1万円
北海道
278
204.5万円
九州
608
200.4万円
東北
282
207.2万円
北陸・甲信越
243
200.1万円
中国
300
193万円
四国
159
202.3万円
地域別台数
関東
9
1448.6万円
関西
3
1324万円
東海
1
1268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2338万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 2448万円3376万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
996~1196 排気量(cc) 3982~5980
82~98 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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